Opis
Śledzenie wielu celów
Śledź jednocześnie do 4 celów, bez względu na to, czy są to przenośne cele, takie jak inne pojazdy, rowerzyści i piesi; cele statyczne, takie jak zaparkowane samochody; lub cele punktowe, takie jak znaki drogowe. Mieszaj i dopasowuj również dowolną kombinację celów.
Technologia punktów charakterystycznych
Tworząc plik punktowy, użytkownicy mogą załadować do RT-Range S do 65 000 punktów statycznych. Symulowane pole widzenia może być wzmocnione, a gdy punkt pojawi się w polu widzenia, RT-Range S obliczy wszystkie standardowe pomiary zakresu do tego punktu. Jeśli w polu widzenia znajduje się jednocześnie więcej niż jeden punkt widzenia zostaną wyświetlone pomiary z najbliższych 4 punktów. RT-Range S automatycznie przełączy się, aby wyświetlić pomiary 4 najbliższych punktów.
Technologia punktów charakterystycznych została zaprojektowana do testowania systemów sygnalizacji świetlnej, ale istnieje wiele możliwości dostosowania, które sprawiają, że możliwości stają się nieograniczone.
Śledzenie położenia pasa jedni
Do 8 linii – obliczanie pomiarów pasa ruchu w stosunku do 8 linii jednocześnie.
3 punkty odniesienia – ustawić 3 punkty na pojeździe, aby obliczyć pomiary, dzięki czemu dokładnie wiadomo, kiedy i w jaki sposób pojazd przekroczył pas ruchu.
Dynamiczna zmiana pasa ruchu – RT-Range S automatycznie przełącza bieżące pomiary pasa ruchu, gdy pojazd zmienia pas ruchu.
Testy NHTSA LDW – dokładność pomiarów RT-Range S jest zgodna z zalecanymi przez NHTSA specyfikacjami czujników.Wielokrotne pomiary w uzupełnieniu do standardowych wyjść nawigacyjnych i dynamicznych, w tym:
- Odległość boczna od każdego punktu pomiarowego do każdej linii.
- Prędkość boczna od każdego punktu pomiarowego do każdej linii.
- Przyspieszenie boczne od pojazdu do każdej linii.
- Kierunek w obrębie pasa ruchu.
Tworzenie i zapis map pasów ruchu
Akcesoria wózków pomiarowych są dostępne do szybkiego i łatwego pomiaru pasa ruchu. Narzędzie do pomiaru linii oprogramowania RT-Range upraszcza proste i zakrzywione linie.
Użyj funkcji generowania mapy, aby załadować wiele plików liniowych, edytować i wyczyścić linie, połączyć linie oraz skonfigurować do testów wkładki początkowe i docelowe.
Narzędzie niezbędne do ADAS
W połączeniu z inercyjnym systemem nawigacji firmy Oxford Technical Solutions, RT-Range S staje się podstawowym narzędziem do opracowywania, testowania i walidacji zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS).
Oprócz pomiarów nawigacyjnych i dynamicznych obliczanych przez INS, RT-Range S przekazuje również zakresy względne dla pasów ruchu, celów stałych i celów ruchomych.
Pojedynczy moduł RT-Range S i INS w pojeździe może wykonywać testy śledzenia pasa ruchu, takie jak test NHTSA LDW oraz intensywne śledzenie celu. Dzięki dodaniu do pojazdu Hunter RT-XLAN oraz dodatkowych INS i RT-XLAN do maksymalnie 4 celów ruchomych, RT-Range S może być używany do testów takich jak EuroNCAP AEB, NHTSA FCW, tempomat adaptacyjny i innych.
Kompaktowy, wytrzymały, w pełni wyposażony
RT-Range S jest o 90% mniejszy od oryginalnego RT-Range, dzięki czemu oferuje bogatą listę funkcji, które sprawiają, że jest to preferowany wybór do testowania ADAS w jednym kompaktowym pakiecie.
Anodowana obudowa aluminiowa i wysokiej jakości złącza oznaczają, że RT-Range S jest wytrzymały
i niezawodny. Można go również zamontować na statywie RT-Strut, co zapewnia szybki i bezpieczny montaż.
Aby w pełni wykorzystać potencjał bogatego w funkcje oprogramowania RT-Range S, w zestawie znajduje się dedykowane oprogramowanie RT-Range. Oprogramowanie obejmuje narzędzia do pomiaru pasa ruchu i generowania map, wyświetlanie w czasie rzeczywistym oraz narzędzia do post-processingu. Dane RT-Range S mogą być również wykreślane i analizowane w oprogramowaniu graficznym OxTS NAVgraph obok danych nawigacyjnych, a nawet danych CAN pojazdu.
